Renk E-подшипники
Универсальные, модульно конфигурируемые горизонтальные подшипники
| конструкция | параметры | тип | размер | диаметр вала, мм | применение |
 |
подшипник скольжения тип ER на лапах, оребренный корпус DIN 31690 / ISO 11687-1 | ER |
9...28 35...45 |
80...355 300...560 |
электрические машины (двигатели, генераторы), вентиляторы, гидротурбины и насосы |
| |
подшипник скольжения тип EG на лапах, гладкий корпус DIN 31690 / ISO 11687-1 | EG |
18...28 35...112 |
160...355 300...1250 |
электрические машины (двигатели, генераторы), вентиляторы, гидротурбины и насосы |
 |
подшипник скольжения тип EF с боковым фланцем, оребренный корпус DIN 31693 / ISO 11687-2 | EF |
9...28 35...45 |
80...355 300...560 |
электрические машины (двигатели, генераторы), вентиляторы, гидротурбины и насосы |
 |
подшипник скольжения тип EM с центральным фланцевым креплением, оребренный корпус DIN 31694 / ISO 11687-3 | EM |
9S 14XS 14S 9...28 35...45 |
80...100 100...125 125...180 80...355 300...560 |
электрические машины (двигатели, генераторы), вентиляторы, гидротурбины и насосы |
Характеристики:
- Более низкий уровень шума по сравнению с подшипниками качения и устойчивость к нагрузкам, вызванным ударами, благодаря низким напряжениям в материале
- Не требует обслуживания или требует минимального обслуживания и прост в установке
- Смазка гасит вибрации, удары и шум
- Устойчив к проникновению пыли и ударам
- Подшипники скольжения требуют небольшого радиального пространства для установки и являются конструктивно адаптируемыми (могут быть интегрированы в качестве компонента)
- Подшипники скольжения подходят для очень высоких скоростей
- Подшипники скольжения практически не изнашиваются при полностью гидродинамической непрерывной работе и при использовании гидростатических подшипников
- Подшипники скольжения наиболее экономичны по сравнению с подшипниками качения при больших размерах