Корпуса подшипников вместе с подшипниками образуют экономичные взаимозаменяемые узлы.
Конструкция проста в обслуживании и не требует трудоемкого технического обслуживания.
Стационарные разъёмные корпуса
- Стационарные корпуса SNL серий 2, 3, 5 и 6
Основные размеры стационарных корпусов SNL соответствуют стандарту ISO 113:1999.
По своим размерам эти корпуса взаимозаменяемы с корпусами более ранних модификаций
SN, SNA и SNH. Стационарные корпуса SNL изготавливаются из серого чугуна.
Стационарные корпуса SNL предназначены для валов диаметром 20–160 мм. Основание корпусов усилено ребрами жесткости и дополнительной массой материала вокруг отверстий под крепежные болты для улучшения посадки на опорной плите. В основании стандартных корпусов SNL предусмотрено два отверстия под крепежные болты. Начиная с размера 511-609, стандартные корпуса также могут поставляться с четырьмя отверстиями под крепежные болты. Такие корпуса имеют обозначение FSNL. Кроме того, эти крупногабаритные корпуса могут поставляться без отверстий под крепежные болты (сплошное основание, обозначение SSNLD), но только отлитые из высокопрочного чугуна.
Основание и крышка корпуса согласуются в процессе производства и не являются взаимозаменяемыми.
Для простоты работы на основании и крышке каждого отдельного корпуса нанесена маркировка в виде одного и того же числа.
Стационарные корпуса SNL позволяют не только размещать в них подшипники разного типа, но и использовать их в разных сочетаниях.
Уплотнения:
• двухкромочные манжетные уплотнения типа TSN .. G (a) для окружных скоростей до 8 м/с и рабочих температур от –40 до +100 °C
• V-образные уплотнения типа TSN .. A (b) для окружных скоростей до 7 м/с, при особых условиях до 12 м/с, рабочих температур от –40 до +100 °C
• лабиринтные уплотнения типа TSN .. S (c) для неограниченных окружных скоростей и рабочих температур от –50 до +200 °C
• усиленные уплотнения «таконит» с радиальным лабиринтом типа TSN .. ND (d) для окружных скоростей до 12 м/с, рабочих температур от –40 до +100 °C.
Все уплотнения полностью взаимозаменяемы и никаких модификаций для их установки в том или ином корпусе не требуется.
Для корпусов, устанавливаемых на концах валов, могут поставляться торцовые крышки серии ASNH (e).
- Крупногабаритные стационарные корпуса SNL
- Стационарные корпуса SDG
Стационарные корпуса SDG предназначены для крупногабаритных подшипниковых узлов.
- Стационарные корпуса SONL
Стационарные корпуса SONL со смазыванием масляной ванной предназначены для подшипников, работающих в условиях высоких частот вращения и рабочих температур. Эти корпуса являются развитием корпусов серии SOFN и имеют взаимозаменяемые с ними размеры.
- Стационарные корпуса SAF
Стационарные корпуса SAF были специально разработаны для дюймовых валов.
- Стационарные корпуса SDAF
Стационарные корпуса SDAF предназначены для дюймовых валов и были специально разработаны для тех случаев, когда тяжелые осевые и ударные нагрузки требуют исключительной прочности корпуса.
- Стационарные корпуса SAW
Неразъёмные стационарные корпуса
- Стационарные корпуса SBD
Неразъемные стационарные корпуса SBD способны воспринимать тяжелые нагрузки, действующие не только в направлении опорной поверхности, но и в других направлениях.
- Стационарные корпуса TVN
Неразъемные корпуса TVN первоначально разрабатывались для букс легких железнодорожных вагонов, но могут использоваться и в качестве стационарных корпусов. Неразъемная конструкция обладает большей жесткостью по сравнению с вертикально-разъемной конструкцией.
- Корпуса TN
Неразъемные корпуса TN обычно используются для нетребовательных условий эксплуатации. Они предназначены для установки самоустанавливающихся шарикоподшипников с широким внутренним кольцом серии 112 для валов диаметром 20–60 мм.
Фланцевые подшипниковые корпуса
- Фланцевые корпуса FNL
- Фланцевые корпуса 7225(00)
- Фланцевые корпуса I-1200(00)
Натяжные корпуса
- Натяжные корпуса THD
Область применения - ленточные конвейеры.
Скачать каталог SKF "Корпуса подшипников"